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实心轮胎有什么必要?为什么汽车要使用实心轮胎

2021-11-02
       当年福特兄弟发明汽车之处,就是使用的实心轮胎,当然不是实心橡胶,后来才发现了具备很好弹性的橡胶材料,从而出现了实心轮胎。现在,虽然在路上跑的家用车辆,全部都是子午胎,也就是真空胎,但是实心轮胎仍然是很重要的,比如楼上提到的叉车等车型,此外飞机上的升降轮使用的也都是实心轮胎。
       实心轮胎有一个优点就是耐磨,不咱们用担心轮胎会不会漏气,小针小钉随便扎也不怕。还有一点就是,实心轮胎可以承载超过充气胎的荷载重量。从橡胶的老化速度来说,实心轮胎肯定比子午胎更长久,可以满足在恶劣环境中工作的车辆长久使用需求。
       我们来说说现在为什么用子午胎取代了实心轮胎作为乘用车的标准配胎。
       1、舒适度。如果只靠橡胶自身的弹力来缓冲路面的颠簸,是不够的。子午胎拥有良好的抗颠簸性,不是利用了橡胶自身的弹力,而是橡胶分子间良好的回弹力所带来的延展性。轮胎内包裹着空气,可以有效缓冲掉路面对车身重力的反作用应力。当轮胎充满气后,如果车身自重加人身重量在做震荡运动时,在峰值处对轮胎产生的作用力大于轮胎本身承压力,轮胎就爆了。所以不同品牌、不同类型的轮胎对适用车型都会有明确的额定气压。车主在不同气候条件下行车时,也应该按照轮胎说明书中标示的气压数值,随时进行调整。
       2、成本。同样尺寸的轮毂,制造一条实心胎的成本,远远高于子午胎。不再赘述原因,经济基础决定上层建筑。
       3、便捷性。

       4、对速度的影响。实心轮胎只适合于低速运行,原因除了回弹力过大外,还有地面接触面积与摩擦力的问题。除非车身自重非常大,能够远远大于橡胶的回弹力,比如飞机。如果是普通车辆非要安装实心胎,又非要高速运行。那只能选择大幅度缩小轮毂尺寸,但是如此一来,车辆就近乎于紧贴地面滑行了。如果不缩小轮毂,依照现在的轮毂尺寸装上实心胎,汽车就应该改名字叫跳跳车了。

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