上海靜安區(qū)地磅出租/100噸地磅價(jià)格
簡(jiǎn)要描述:上海靜安區(qū)地磅出租/100噸地磅價(jià)格, 汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。 1)基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。 2)對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:100噸地磅
更新時(shí)間:2023-04-11
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
上海靜安區(qū)地磅出租/100噸地磅價(jià)格
一、地磅簡(jiǎn)介
1、地磅是有4部分組成,稱體,接線盒,儀表,傳感器 。
2、單臺(tái)面的稱體是4個(gè)傳感器(6-8米),雙臺(tái)面的是6個(gè)傳感器(9米-14米),3節(jié)(15米-18米)是8個(gè)傳感器,4節(jié)是10個(gè)的。
3、地磅的儀表有微打功能,可以打印小票,時(shí)間,日期,毛重,皮重。
4、地磅的稱體的面板100噸120噸以內(nèi)是做10mm的,150噸以上是做12mm的。也可以按照客戶要求定做的。
5、地磅可以選配大屏幕,電腦,稱重軟件,打印機(jī)等
打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單,一般是A4紙張。
大屏幕顯示器:用于遠(yuǎn)距離及放大顯示重量等數(shù)據(jù)。
稱重管理軟件:用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)?。不同公司的地磅,?qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣,不過(guò)大致一樣。
鷹衡衡器,專業(yè)地磅廠家,十多年品質(zhì),多處案例,遠(yuǎn)銷華南等地,深得大眾的喜愛(ài), 廠家0.5~10噸小地磅現(xiàn)貨供應(yīng),20噸~150噸大地磅二天發(fā)貨。歡迎前來(lái)選購(gòu)。
上海靜安區(qū)地磅出租/100噸地磅價(jià)格
二、地磅簡(jiǎn)介
地磅安裝要求:
汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式一般有兩種。一種是汽車衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑;另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。
1)基礎(chǔ)下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)對(duì)于淺基坑基礎(chǔ),必須設(shè)置排水管道。無(wú)機(jī)坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道,保證電子汽車衡不會(huì)因下雨而淹入水中。
3)用于穿信號(hào)電纜的電纜管的要求:直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)基礎(chǔ)預(yù)埋件施工中必須保證準(zhǔn)確位置,以便安裝秤體。為此,建議采用二次澆灌側(cè)向限位擋板,各承重底板之間的水平度和標(biāo)高誤差必須符合基礎(chǔ)圖樣設(shè)計(jì)要求,偏差要小于3mm,,秤體兩端平臺(tái)空間應(yīng)為長(zhǎng)方形而不是平行四邊形,因此施工完成后測(cè)量對(duì)角線應(yīng)相等。混凝土基礎(chǔ)施工完畢后,必須注意保護(hù),一般基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)期為28天。為縮短施工周期和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑"等措施,混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得安裝秤臺(tái)。基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)的缺陷。
5)在接地樁±固定接地夾,各設(shè)備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。
汽車衡信號(hào)電纜從接線盒引出,經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房;電纜管的位置和走向根據(jù)基礎(chǔ)圖和用戶現(xiàn)場(chǎng)布局由用戶自行確定(敷設(shè)電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號(hào)電纜的引線),應(yīng)充分考慮便于穿線。穿信號(hào)電纜的金屬穿線管必須與基礎(chǔ)接地網(wǎng)相連,采用焊接固定的方法,金屬穿線管在磅房?jī)?nèi)充當(dāng)接地樁,要求其接地電阻小于4 W。
6)基礎(chǔ)接地網(wǎng)的施工方法:在秤體附近設(shè)置一根接地樁,(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根專用接地電纜到接地裝上。
三、地磅簡(jiǎn)介
生產(chǎn)工藝:
產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能,創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路,使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。板材加工前軋平,然后進(jìn)行表面整體拋丸,清理等級(jí)達(dá)到國(guó)際通用的Sa2.5級(jí),再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理,運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)大型折彎?rùn)C(jī)折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊,秤體組焊完成后,再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。 面板拼接采用全自動(dòng)焊接,焊縫飽滿、光滑平整、美觀,立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊,焊接工藝及達(dá)到的性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。
安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。
上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。