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江蘇地磅汽車衡

江蘇地磅汽車衡

簡要描述:江蘇地磅汽車衡
咨詢報價選型:189---1839---0555
目前我們看到的動態(tài)電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車式"在稱量時,整個車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時,車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
江蘇地磅汽車衡,動態(tài)汽車衡/地磅特點(diǎn):
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對通過車輛

產(chǎn)品型號:

所屬分類:汽車衡

更新時間:2019-09-26

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

江蘇地磅汽車衡
江蘇地磅汽車衡

目前我們看到的動態(tài)電子汽車衡/地磅主要有四種形式:整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整
車式"在稱量時,整個車輛是停留在承載器上,而“軸重式"、“彎板式"、“石英晶體式"稱量時,車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。
江蘇地磅汽車衡,動態(tài)汽車衡/地磅
特點(diǎn):
⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器,對通過車輛測量獲得車輛的各種重量信息;
⑵由于各種衡器承載器結(jié)構(gòu)的不同,所獲得的重量信息也是不同的;
⑶目前由于各種衡器承載器都是安裝在公路路面中的,公路路面的組成特性也就決定了衡器的性能標(biāo);
⑷整車式和軸重式由于安裝在重新施工的鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上的,相對其性能指標(biāo)較穩(wěn)定;
⑸彎板式和石英晶體式由于是直接安裝在公路路面中,沒有專門對路面進(jìn)行改造,相對其性能變化較大,特別是對于瀝青混凝土路面的公路。
據(jù)密蘇里科技大學(xué)2017年1月18日報道,在加工飛機(jī)和重型設(shè)備所需的大型組件時,引進(jìn)缺陷修復(fù)工藝對于制造商而言十分耗時,如果制造商必須在組件焊接裝配后拆下有缺陷的零件,對其而言成本也很高。如今,密蘇里科技大學(xué)的研究人員們研發(fā)了一種新的方法,能夠協(xié)助制造商在制作零件前消除所存在的缺陷。在2017年2月即將發(fā)行的制造科學(xué)與工程雜志上,密蘇里科技大學(xué)的研究人員們闡述了一種創(chuàng)新方法,其可極大改善裝配大型零件的五軸機(jī)床的精度。
江蘇地磅汽車衡
鷹衡品牌地磅、江蘇地磅汽車衡產(chǎn)品特點(diǎn):
數(shù)字輸入:支持遠(yuǎn)距離傳輸信號
秤臺結(jié)構(gòu):U型截面冷彎型組焊、自動機(jī)器人焊接
限位裝置:縱向緩沖、橫向硬性限位
調(diào)試蓋板:寬型設(shè)計(jì),安裝更方便
生產(chǎn)工藝:數(shù)控機(jī)切割+無縫焊接+預(yù)拱
表面處理:除銹+噴砂+防銹防腐
自動補(bǔ)償:溫度、線性、蠕變、滯后
防雷能力:防二次雷擊
設(shè)計(jì)原則:標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、數(shù)字化
安裝形式:適應(yīng)于淺基坑、無基坑
使用壽命:100萬次疲勞測試認(rèn)證
江蘇地磅汽車衡

秤臺整體強(qiáng)度高,抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng),大大提高了秤臺的使用壽命;

秤臺變形小,確保了優(yōu)異的計(jì)量性能;

快速安裝使用,維護(hù)方便;

秤臺預(yù)拱,外形美觀;

高品質(zhì)的鋼材原材料;

低外形秤臺結(jié)構(gòu),靈活選擇無基坑或淺基坑,節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用;

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),確保傳感器固定在合適的位置,方便維護(hù);

臺面和U型鋼主梁連續(xù)焊接,內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕,消除內(nèi)部銹蝕,提高防腐能力,延長使用壽命;

/橫向限位能滿足客戶稱重需求,承受較大的水平?jīng)_擊力,并與固定體之間保持2-3毫米的距離,從而不影響稱量,造成差錯;

秤臺底部應(yīng)力部位沒有焊縫,整體強(qiáng)度高;

正交各向異性結(jié)構(gòu),秤臺受載均勻,整體強(qiáng)度高,抗扭性能好;疲勞試驗(yàn)檢測;

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*;

的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
據(jù)了解,山東省小企業(yè)位置分散,治污難度較大,需要逐步實(shí)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整和園區(qū)化生產(chǎn)進(jìn)行綜合治理;部分生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保意識較差,以犧牲環(huán)境、健康為代價盲目追求短期經(jīng)濟(jì)效益,缺乏責(zé)任意識;部分企業(yè)環(huán)保設(shè)施欠帳較多或能力不足,有的環(huán)保設(shè)施形同虛設(shè),特殊污染物缺乏有效的技術(shù)處理手段,廢棄包裝物的處理措施不當(dāng),對環(huán)境造成一定危害。搶抓機(jī)遇應(yīng)對挑戰(zhàn)“除了發(fā)展的短板,山東產(chǎn)業(yè)也面臨著許多制約因素。安全和環(huán)保壓力越來越制約著工業(yè)的發(fā)展。
武漢開發(fā)區(qū)管委會主任李忠說:“隨著東風(fēng)雷諾、東本三廠等開始生產(chǎn),不少有實(shí)力的關(guān)鍵汽車零部件企業(yè)搶著落戶開發(fā)區(qū)。"據(jù)了解,由武漢開發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū),是華中地區(qū)汽車零部件制造基地。三大汽車系統(tǒng)供應(yīng)商之一、德國馬勒集團(tuán)在武漢開發(fā)區(qū)項(xiàng)目已投產(chǎn)兩年。用馬勒董事會主席兼執(zhí)行總裁海因茨·容克的話說,“大車企都在這里,我們正是跟著到武漢來的"。布局新能源產(chǎn)業(yè)汽車城升級,需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。在開發(fā)區(qū),與汽車相關(guān)的賽車、玩車、賞車、改車等后市場服務(wù)也發(fā)展正酣。
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